| Önceki başlık :: Sonraki başlık |
| Yazar |
Mesaj |
capan_aga
Kayıt: 04 Kasım 2005
Mesajlar: 321
Nerden: 68 axaray
|
| Tarih: 06 Aralık 2005, 11:51 Mesaj konusu: |
|
Piston delinmesinin birçok sebebi vardır. Ama kısaca yanlış ateşleme avansı, yüksek sıkıştırma sonucunda olabilir, birde ısı değeri yanlış seçilmiş buji bu olaya sebep olabilir. Tabii ki bunların dışında bir de mekanik arızalar var. Herhangi bir sebeple subapların pistona değmesidir. |
|
|
| Başa dön |
|
|
|
toyotaTR
Misafir
|
| Tarih: 06 Aralık 2005, 12:03 Mesaj konusu: |
|
saol kardaş |
|
|
|
| Başa dön |
|
|
|
STeaM
Misafir
Kayıt: 26 Ekim 2005
Mesajlar: 480
Nerden: CMS Shop
|
| Tarih: 06 Aralık 2005, 14:28 Mesaj konusu: |
|
(Resimin orjinal boyutunu görmek için üzerine tıklayın)
(Resimin orjinal boyutunu görmek için üzerine tıklayın)
yukarıda gördüğünüz resimler Honda Civic VTEC' e aittir, fazla dip gaz ve düşük vites yüksek devir kombinasyonu sonucu Subapları Pistonun içine kaçarak pistonu delmiştir. Sağolsun bizim çocuklar arızalı kullanırlar arabalarını :) |
|
|
|
| Başa dön |
|
|
|
capan_aga
Misafir
Kayıt: 04 Kasım 2005
Mesajlar: 321
Nerden: 68 axaray
|
| Tarih: 06 Aralık 2005, 15:09 Mesaj konusu: |
|
hohoho :D |
|
|
|
| Başa dön |
|
|
|
bmw3er
Misafir
Kayıt: 02 Aralık 2005
Mesajlar: 670
Nerden: ..::68 AXARAY::..
|
| Tarih: 07 Aralık 2005, 20:15 Mesaj konusu: |
|
hocam jant alırken nelere dikkat edelim .Benim 16 likları 18 yaptıracamda... |
|
|
|
| Başa dön |
|
|
|
STeaM
Misafir
Kayıt: 26 Ekim 2005
Mesajlar: 480
Nerden: CMS Shop
|
| Tarih: 08 Aralık 2005, 10:36 Mesaj konusu: |
|
E30 kada 3.25 e Borbet 18" ten başka bi tavsiyem olmaz, çamurlukların açık mı değil mi? yay var mı yok mu?
sadece jantı değil alacağın lastiğide hesaplamalısın. yani aracın lastiğinin turu çok değişmemeli %3 yanılma olduğunda tm araç değerleri sapıtır. Kullanacağın yanak kalındığı, taban genişliği hepsi orantılı olmalı.
std lastik değerleri nedir aracın? |
|
|
|
| Başa dön |
|
|
|
capan_aga
Misafir
Kayıt: 04 Kasım 2005
Mesajlar: 321
Nerden: 68 axaray
|
| Tarih: 08 Aralık 2005, 11:09 Mesaj konusu: |
|
Valla bana laf düşmez CMS ci olan STeaM.... |
|
|
|
| Başa dön |
|
|
|
STeaM
Misafir
Kayıt: 26 Ekim 2005
Mesajlar: 480
Nerden: CMS Shop
|
| Tarih: 08 Aralık 2005, 11:25 Mesaj konusu: |
|
BMW ye jant bulmak öle kolay değildir, kaldıki arkadaşın dediği gşbş arabası NOS ve Turbo taşıyorsa hiç kolay değildir. uygun ağırlıkta ve ebatta kullanmak gerekir, eğer araç çok yüklüyse 15"te çok sarar belki 16" te bile. bana araçta kullanılan tüm detayları verirsen ben sana uygun jantı fiyatı ile birlikte sölerim.
yayından motoruna kadar... |
|
|
|
| Başa dön |
|
|
|
capan_aga
Misafir
Kayıt: 04 Kasım 2005
Mesajlar: 321
Nerden: 68 axaray
|
| Tarih: 08 Aralık 2005, 11:33 Mesaj konusu: |
|
:D ..ben yinede bulduğumu söyliim..Otomobil teknolojisinde kısa sürede yaşanan baş döndürücü gelişmeler, motor ve karoser kadar jantların tasarımında da kendini gösteriyor. , jantın ağırlığı, ölçüleri, dizaynında falan yapılan değişiklikler, otomobillerin performansını ve yol tutuşunu önemli ölçüde arttırıyor. Bununla birlikte, son yıllarda yapılan araştırmalar jantın, fren sisteminin soğutulmasında da etkili olduğunu gösteriyormuş.(mantığa bakarsanız doğru) Bu nedenle jant hazırlanırken, mümkün olduğunca dayanıklı ve aynı zamanda kollu tasarım olmasına dikkat ediliyor. Otomobil yol alırken, jantın hareketinde sürekli değişen hava, kolların arasından fren diskine iletiliyor ve böylece frenlerin daha verimli olması sağlanıyor. ...:D
biglook.com |
|
|
|
| Başa dön |
|
|
|
STeaM
Misafir
Kayıt: 26 Ekim 2005
Mesajlar: 480
Nerden: CMS Shop
|
| Tarih: 08 Aralık 2005, 11:54 Mesaj konusu: |
|
http://www.bigglook.com/biggauto/otobilgi/Jant.asp
capan_aga nın alıntı yaptığı yazının ayrıntısına bakabilirsin... |
|
|
|
| Başa dön |
|
|
|
| |
